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臺灣雲林完成5211只確染H5N2鵝只撲殺及消毒作業


  視頻:臺灣中南部禽流感疫情擴大 首度檢出H5N8病毒  來源:上海東方高清
  中新網1月12日電 據臺灣“中央社”報道,臺灣雲林縣府12日表示,“農委會”防檢局通報確染H5N2禽流感鵝只,11日晚間完成5211只撲殺,以及全場消毒作業。
  雲林縣11日下午4時接獲“農委會”動植物防疫檢疫局通報,四湖、口湖共4處養鵝場,感染高病原性H5N2禽流感,雲林縣動物重大疫情緊急應變中心立即啟動撲殺消毒作業。
  雲林縣府發佈新聞指出,11日晚間11時20分完成4處感染場,共5211只鵝的撲殺作業,屍體由雲林動植物防疫所人員隨車監控,送往化制廠銷毀,併進行全場消毒。
  雲林縣府指出,12日將由雲林環保局人員及台軍調派化學兵,合力進行感染場周邊3公里的養禽場及區域的加強消毒作業,並對1公里內養禽場抽血檢測,應變中心全面監控,以阻絕疫情擴散。
  12日上午,雲林縣長李進勇將在四湖前進指揮所坐鎮,指揮消毒防疫作業;台軍化學兵群也將在四湖鄉出發,協助地方消毒防疫。  (原標題:臺灣雲林完成5211只確染H5N2鵝只撲殺及消毒作業)
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“弗格森”復仇? 紐約兩名警察遇害 美媒稱為蓄意報複


  ▲紐約警方在警察遇害現場展開調查 圖/IC
  ▲警方在事發後搶救槍手圖/IC
  法制晚報訊(記者 李志豪) 據《紐約時報》今晨報道,當地時間20日下午,紐約布魯克林兩名警察在巡邏車內遭到一名槍手伏擊,兩名警察均中槍,送往醫院後經搶救無效殉職。而其中一名殉職警察為劉姓華裔。
  據警方消息人士透露,這起槍案發生在周六下午3點,歹徒從布魯克林湯普金斯樓走出,從後面靠近巡邏車然後開槍射擊。兩名警察受傷後被迅速送往醫院,其中一名警察被擊中頭部,均不治身亡。
  目擊者表示,槍手向警察開火後,逃向附近的地鐵站,併在此中彈,送醫院後宣佈死亡。警方表示,從頭部傷口判斷,槍手是在被警察追緝過程中自殺身亡。
  嫌犯是一名來自巴爾的摩的28歲男性,非洲裔美國人。有調查人員向當地媒體透露,這很可能是一起蓄意的瘋狂報複行為,槍手可能是為在警察執法過程中死亡的弗格森黑人青少年邁克爾·布朗和紐約黑人小販埃里克·加納復仇。
  相關新聞 FBI被曝弄亂證物 帶回家數年不歸還
  據美國《紐約時報》20日報道,繼美國中情局曝出酷刑醜聞後,聯邦調查局(FBI)也難說清白。報道援引一份FBI內部調查報告說,調查小組檢查該局經手的4萬多件與案件相關證物後,發現近半數證物未得到妥善處理,包括武器、貴重物品、毒品和現金等。
  不少證物被經手人員帶回家數月甚至數年時間未能歸還。FBI已將這份調查報告結果及其可能引發的誤判風險通告檢察機關。
  編譯/記者 李志豪  (原標題:“弗格森”復仇? 紐約兩名警察遇害 美媒稱為蓄意報複)
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黑名單治機鬧匡扶旅游文明


  本報特約評論員湯嘉琛
  文明的養成是需要鍛煉的。這種鍛煉,需要相關主管部門進行引導,尤其是以明確的罰則為游客的行為劃定紅線和邊界。
  國家旅游局13日晚間通報稱,近日4名中國游客在亞洲航空曼谷飛往南京的航班上出現的不文明行為,嚴重擾亂了航班正常秩序,致使航班返航,影響了其他乘客的行程,涉事游客已受到罰款及支付賠償的處罰。國家旅游局表示,此事件已經嚴重損害了國人整體形象,擬將相關游客行為納入個人信用不良記錄。
  在機上辱罵並拿熱水潑空乘人員,揚言要炸飛機和自殺,因一時“任性”導致航班返航之後,幾名當事人最終嘗到了“苦果”。除了受到罰款和支付賠償的處罰之外,當事人還收到了一張特別的“罰單”——被國家旅游局列入“黑名單”。搬出這個此前並不多見的懲罰,對所有游客都是一種提醒,也將促進文明旅游。
  檢索媒體報道可知,國家旅游局早在2012年就專門印發文件,制定了加強旅游秩序監管的“黑名單”制度。但在具體的執行過程中,這一制度主要的監管對象是旅行社、飯店、旅游集團等企業,幾乎沒有直接針對游客不文明行為的責罰。可實際上,在旅游尤其出境旅游中,游客行為是影響國家形象的重要因子。
  撇開近些年飽受吐槽的中國游客在境外隨地吐痰、亂扔垃圾、大聲喧嘩、破壞景區設施等不文明行為不談,單說發生在國際航班上的“機鬧”事件,就已有多起。很多鬧到難以收場的“機鬧”事件,起因都是調整座椅、用餐等小糾紛。但是,有些游客缺乏基本的文明規範,其言行已涉嫌影響航班秩序和飛行安全。
  隨著中國經濟日益繁榮,出國度假正成為一種流行的休閑方式,但不得不說的是,有一些在物質上已經富裕了的中國人,亟待補上“文明課”。須知,只要走出國門,每一個中國游客都是中國國家形象的代言人,如果我們言語粗俗、舉止失當,最終都會給國家形象“抹黑”——就如一些網友所說,“丟臉丟到國外”。
  然而,文明的養成是需要鍛煉的。這種鍛煉,一方面在於游客主動學習旅游目的地的風俗禁忌、宗教信仰、禮儀規範和法律法規,學習一些與他人文明交際的規範;另一方面,則需要相關主管部門進行引導,尤其是以明確的罰則為游客的行為劃定紅線和邊界。“黑名單”制度,就是一道具有震懾力的“緊箍咒”。
  當然,我們也註意到,這起“機鬧”風波中,當事人的辯解、網友爆料、南京祿口機場的回應,在某些細節上尚有出入。為穩妥起見,在以“黑名單”制度倡導文明旅游的同時,也希望相關部門能夠出具更詳細、更有說服力的調查結果。  (原標題:黑名單治機鬧匡扶旅游文明)
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威爾遜的靜默與幽默,你看懂了嗎?(1)


《克拉普的最後碟帶》是劇作家塞繆爾·貝克特的獨幕劇,首演於1958年。該劇講述了一位老者在70歲生日這天深夜,獨自在房間錄製一盤磁帶來記錄過去的歲月。這是屬於他一個人的秘密儀式,他從年輕起就這麼做了。錄音過程中,他聽到了三十年前的自己,不可避免地陷入關於青春、關於愛情的回憶。他嘲諷著年輕的自己,然而更深的憂傷洶涌而來。
  王雨晨 攝
  羅伯特·威爾遜,這個在西方世界叱吒風雲四十多年的戲劇界超級明星,藉著第六屆戲劇奧林匹克的東風,終於登陸北京。比起那些動輒七個小時,甚至連演幾天幾夜的大戲,威爾遜為其中國大陸首秀準備的是一部70分鐘的獨角戲《克拉普的最後碟帶》。他本人是導演的同時,還包辦了視覺設計,令人意外的是,73歲的大師還親自登臺演出。
  然而,在12月7日晚的演出中,卻發生了令人不快的一幕:一位觀眾在演出進行時不斷挑釁,向臺上的威爾遜喊話“下去吧”,甚至以英文爆粗。這一事件在演出結束後在社交媒體上持續發酵,引發業界和觀眾的討論。一部分人批評觀眾素質不佳,即使當晚檢票員檢查了觀眾手機關機後才放行,12月6日晚依然出現了一小聲手機鈴響。也有人為觀眾叫屈,認為大師們“名不副實”。更有人不滿於威爾遜的延遲開場,認為是對觀眾的不尊重。但值得註意的是,絕大多數的討論已與作品漸行漸遠。
  關於威爾遜,我們需要知道的,遠不止這個如雷貫耳的名字這麼簡單。不妨試著回到作品,聽聽大師自己怎麼說。
  C08-C09版採寫/新京報記者 陳然
  為何選擇“克拉普”?
  人生暮年
  才有勇氣去執導
  威爾遜上世紀70年代就與劇作家塞繆爾·貝克特結緣。貝克特曾看過威爾遜的一部長達七小時的靜默戲劇,而且一連看了三遍。幾年後,他們第一次碰面,是貝克特來看威爾遜的《維多利亞女王的一封信》。貝克特特意到後臺看望威爾遜,對其中碎片式、不連貫的語言大加贊賞。另一位荒誕派戲劇大師尤涅斯庫曾為威爾遜早年的作品《聾人一瞥》撰寫評論,稱“較之貝克特,威爾遜走得更遠”。
  後來,威爾遜邀請貝克特共進晚餐。席間二人聊天,威爾遜藉機問貝克特最欣賞的演員是誰,“巴斯特·基頓和查理·卓別林”,貝克特回答。為表示對威爾遜這位後輩的欣賞,貝克特還向其提議可以執導自己的一部作品,威爾遜表示很榮幸,但覺得自己太年輕,於是計劃擱淺了。三十多年後,威爾遜也進入人生暮年,與貝克特筆下的“克拉普”年紀相仿。“我才終於有勇氣去執導貝克特的作品,我發現他與我的確有不少共通之處”,威爾遜說。
  (下轉C09版)  (原標題:威爾遜的靜默與幽默,你看懂了嗎?(1))
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網友:省不到一塊錢,卻丟了公德心


  □記者劉江浩
  核心提示|北京地鐵要漲價,網友發佈了三大“逃票攻略”。所謂的“攻略”在鄭州是否行得通?鄭州網友經證實,“攻略”的確可行,從西流湖站到市體育中心站,最多可省0.95元。不過,更多的網友對此做法不贊同,不提倡,“浪費的時間遠遠不是0.95元可以買回的。”一網友說。鄭州地鐵部門回應稱,車站每日稽查、票務稽查隊加密稽查,無票或持無效票乘客要接受補收全程最高票款、加收全程票價5倍以下票款的處理。
  新聞背景
  北京地鐵漲價網友“發明”逃票“攻略”
  眾所周知,北京地鐵原先是“2元通票”,也就是2塊錢隨便坐。這樣的好事本月底即將結束。屆時,北京地鐵將從“2元通票”改為“3元起步,上不封頂”,票價將大幅上漲。
  票價的變動,時刻牽繫著乘客的心,為節省出行費用,一些北京網友及其他已開通地鐵城市的網友很快發明瞭“地鐵逃票省錢攻略”,在微博上廣為流傳。
  1
  三大﹃攻略﹄
  “同站進出法”
  全程僅需4元。比如,要從鄭州1號線西流湖站乘到市體育中心站,應該是5元票價,但是,可以先在西流湖站的進站閘機上刷一下進站,然後馬上再在西流湖站出站的閘機上刷一下(人不要出站),當場會被扣去2元;然後,乘車至市體育中心站,出站前,先在進站閘機上刷一下,然後再到出站閘機上刷一下出站,此時,卡內再被扣去2元,也就是說總共被扣4元。如果再算上折扣的話,最終可省去0.95元。網友稱,缺點是容易被抓到,而且距離近了不值當,根本就省不了多少錢。
  “互換車票法”
  全程只需2元。具體做法是,甲乙雙方在地鐵站內約定換票地點,甲的出站車站正是乙的進站車站,而乙的出站車站也正是甲的進站車站,這樣互換地鐵車票後,甲乙雙方只需花最少的2元車資即可,這樣就達到了省錢的目的,但缺點是需要約定人和地點,過於麻煩。
  多人購票乘車
  假設10個人結伴乘坐地鐵,一個人全程需要9元的話,那麼只需1個人購買9元票,另9人購買3元起步價票,到達目的地後,這9人在站內等待,持9元票者刷卡出閘,再購買10張3元起步價票,逐一刷卡進入,每人持1張3元起步價票即可出站。
  相關熱評
  眾多網友對“攻略”不屑一顧
  “逃票攻略”已大白於天下,引眾多網友爭相議論。但是,記者發現,在對該網友的證實跟評中,並沒有太多網友持贊同的態度。
  網友“茶鄉是我家”:完全沒有興趣看下去,負面引導。乘車買票就應該是天經地義的。
  網友“Sun-kissed婧”:地鐵為乘客提供了方便,乘客就應該自覺買票,而不是想著如何逃票。
  網友“奧特曼天天被我打”:周末去坐了,帶了一張公交卡,到那才發現只能刷一個人,然後我緊跟著媳婦,刷了一次進去倆人,出來也一樣,都沒人管,但是,不提倡。
  網友“Alice漫游人生”:這是利用漏洞,和誠信無關吧。不過,更多的網友不會選擇貪圖小利,更多的看中的是道德。
  網友“呀呀呀呀le”:省不到一塊錢,卻丟了公德心,不值得。
  網友“壞蛋呦”:的確機智,但是省的太少了,還要背負著良心的譴責和被抓到的風險。
  【驗證】
  確實有效最多可省0.95元
  “攻略”一經在網上公佈,有好奇的網友便開始進行“落地”試驗,鄭州地鐵是否也符合這樣的攻略?近日,有部分網友到鄭州地鐵進行實地體驗。
  據該網友介紹,他從鄭州地鐵1號線西流湖站,在進站口持綠城通卡(一卡通)刷卡通過閘機,在不出站的情況下,來到出站口又刷一次卡,登上自西向東的列車。在抵達市體育中心站後,他持綠城通卡,人仍在站內,在進站口刷一次卡,然後再到出站口刷卡,順利出站。
  據該網友測算,在乘坐這段最遠程後,正常票價是5元,算上刷卡九五折優惠的話,每次即可節省0.95元。但是,也有網友質疑,有誰會整天從起始站乘坐到終點站呢?大部分乘客均是中途下車,所需的車票多為三四元。
  該網友指出,幾乎在同一時間,另一路網友一行4人,按照“攻略”購票乘車,同樣順利地實現了進站、出站。
  如此“攻略”,難道地鐵站內,沒有人監督嗎?大河報記者昨日來到鄭州地鐵黃河路站,發現在進出閘機口處,均沒有工作人員看守,這為“逃票省錢”的乘客提供了可能性。
  【回應】
  發現違規者將加收全程票價5倍以下票款
  對於以上這種“逃票攻略”,鄭州地鐵部門是如何應對的?記者昨日從鄭州軌道交通運營公司瞭解到,自鄭州地鐵開通後,陸續發現存在個別乘客無票或持無效票乘車等行為。“車站每日稽查、票務稽查隊加密稽查,杜絕此類現象。”鄭州地鐵公司相關人士說。
  鄭州地鐵公司上述人士介紹說,在近期的稽查中,稽查人員發現逃票乘客增多,其中,高於1.3米的兒童無票乘車和冒用學生卡逃票處理較多。他呼籲廣大市民文明乘坐地鐵,對於逃票乘客,其信息將被錄入黑名單。
  而對於“同站進出”等逃票的行為,鄭州地鐵公司相關人士說,根據《鄭州城市軌道交通運營管理辦法》以及綠城通管理規定,無票或持無效票乘客不僅要接受補收全程最高票款、加收全程票價5倍以下票款的處理,違規使用綠城通的乘客還可能會被停用、沒收或註銷綠城通。
  【倡議】
  文明乘坐地鐵,從點滴做起
  說起鄭州公交,乘客讓座做得很出色,在全國可是名列前茅,在公交車上給老弱病殘孕乘客讓座,已經成為鄭州市民的習慣。近兩年來,在上下班高峰期時,一些老人還發起了向年輕人讓座的行動。這樣一種良性的互動,在每個人心中,都埋下了寬容與理解的種子。
  鄭州地鐵本月底即將滿一周年,對於如今出現的地鐵“逃票攻略”以及其他比如在地鐵中飲食、大聲喧嘩、亂扔垃圾等不文明現象,本報呼籲廣大市民,文明乘坐地鐵,從點滴做起,為別人也為自己營造一個良好的出行環境。  (原標題:網友:省不到一塊錢,卻丟了公德心)
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股市大漲


  楚天金報訊 本報記者 陳晴
  雖然有新股密集發行來分流資金,市場對於降息仍然十分捧場。昨日,滬指漲1.85%報收2532.88點,盤中再創三年新高,成交3303億元;深成指漲 2.95%報收8577.91點,成交2541億元。兩市成交總量5844億元,繼11月11日之後再次刷新曆史紀錄。
  天量是否意味著市場分歧很大?大漲之後A股能否再創佳績?
  新股密集發行不影響漲勢
  八成個股都能賺錢
  昨日,滬指午後一度漲幅逾2%,上摸至2546.75點,這是近三年來的新高點。收盤滬指報2532.83點。
  盤面上,大象狂舞。保險、券商板塊暴漲7%和6.36%,領漲兩市;多元金融和地產大漲3.29%6和3.56%漲幅居前。此外,煤炭、水務和有色等板塊也上漲超過2%。
  個股上看,大多數股民都喜笑顏開。2500只A股個股中,1717只個股上漲,加上336只平盤或者停牌的個股,有2052只上漲或者平盤,占比79.8%。另外,全天有近40只非ST股漲停。
  值得註意的是,本周11只新股密集發行,研究機構預測本輪新股凍結資金規模或超萬億元。
  資金面緊張情況下,A股緣何仍然能大漲?昨日,長江證券投資顧問李凱表示,此次降息意味著降息周期啟動,也表明瞭穩增長的意圖,預期後期可能會有一系列關於各行各業的利好政策出台。同時,從技術層面來看,市場此前已經突破了2450點左右的阻力位,走勢上已鞏固。
  國金證券財富管理中心策略分析師黃岑棟則表示,此次降息出乎市場預料之外,提振了市場的信心。
  A股飯量變大了很正常
  後市有望繼續沖高
  天量是否意味著市場分歧?西南證券研究發展中心首席研究員張仕元認為,兩者並沒有必然關聯。他說,從近幾年的情況來,A股體量越來越大,成交額放大是一種趨勢。“不能再用以前的老眼光來看天量了,A股長大了,飯量變大了很正常。”“天量是投資者信心恢復的結果。”李凱也表示,此次天量成交源自兩方面,一是場內資金調倉換股的需求,二是受央行降息等利好影響,大量新資金被吸引入場。
  滬港通的數據或許能夠說明一二。昨日,滬股通每日130億元的限額共使用69.56億元,餘額60.44億元,使用率54%,相比上周四和周五僅使用22.76億元和23.41億元額度,出現大幅增加。
  李凱認為,A股後市可能繼續沖高,但不排除先在高位震蕩幾天以消化獲利盤。投資主線上,未來將呈現權重股和成長股齊頭併進的格局同,其中成長股機會更大。因為中小板經過此前的調整已基本到位,未來面臨較大機會,近期可關註航天軍工、機器人、高端裝備等題材。
  黃岑棟也認為,後期滬指將繼續震蕩上行。因為央行降息肯定不止一次,而且預計一個季度內可能降準,這將使市場資金面更加寬鬆。具體板塊上,他更看好藍籌股,建議關註房地產、非銀金融、水泥煤炭等周期股。
  (原標題:股市大漲)
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韓媒:安倍藉口民意以實現個人野心 利用民眾心理


  當地時間11月18日,日本東京,日本首相安倍晉三召開新聞發佈會表示,他將於11月21日解散眾院。
  中新網11月19日電 據韓國《中央日報》報道,日本政治圈為了下個月14日的總選即將展開為期25天的選舉大戰。安倍會否長期執政?還是戲劇性地出現政權交替?報道稱,安倍晉三執意要解散任期在兩年以上的眾議員的理由非常明確。因為他自我判斷,如果現在進行選舉,必然取勝。
  報道認為,首先不顧閣僚的政治資金傳聞,安倍目前保持著50%左右的高內閣支持率,這等同於沒有在野黨。然而,支持率到明年就說不准了,或有很多重啟核電站和解禁集體自衛權相關法律的制定,很可能會影響到支持率。
  文章指出,如果在此次大選中獲勝後,到2018年9月為止不會有其他大選,安倍將可能會成為“長壽首相”,他不會錯失這種良機。
  然而問題在於名分。此次解散眾院推出的理由是“對推遲提高消費稅的國民審判”。安倍主張稱,起初決定在明年10月將消費稅率從8%提高到10%,因為經濟狀況不太好,推遲了一年半,對此要接受國民的審判。
  文章表示,實際上這個邏輯有些奇怪。自己推進的“安倍經濟學”失敗,連消費稅率也未能提升,巧妙地轉變論點耍手段“請相信我推遲提升消費稅率是要拯救經濟”。這是利用了選民不希望提升消費稅的心理。
  《中央日報》認為,就現在來看,主流分析預測執政的日本自民黨會取得大選勝利。距離大選的時間已經不多了:在野黨大部分甚至未能決定候選人。再加上日本民主黨、維新黨、眾人之黨、生活黨、社會民主黨和日本共產黨等在野黨有很多。在一個地區選拔一名當選者的小選舉區特性上,自民黨的候選人具有壓倒性的優勢。實際上,在2012年12月大選中,自民黨在地區也只獲得了全體選民24.7%的支持,但議席則占到了79%(237席)。結果,包括比率代表在內,總議席達到61.2%(480議席中占據294席)。
  部分預測稱,面臨分裂的日本在野黨很好地彰顯了“安倍經濟學的失敗”,最終因候選人單一化或統合新黨建黨可能會展開近戰交鋒。也就是說,安倍推遲提高消費稅率可能會帶來不良影響。即使如此,大多數政治評論家預測稱,無論如何苦戰,自民黨確保單獨過半沒有什麼問題,再加上聯立執政公明黨的議席,將會超過可以獨占國會全常任委員長的“絕對穩定多數議席”(266席)。
  那麼,文章稱,日本選民明知安倍政權想要用“推遲消費稅增稅”來掩飾“安倍經濟學失敗”,卻予以支持嗎?雖然難以理解,但是有原因的。
  報道指出,民眾表現出的是對日本民主黨的絕對不信任。很多人出於“要做出改變”的想法,將國家交給民主黨三年左右(2009年9月至2012年12月),但反過來卻成為“失去的三年”,多少有種被背叛的感覺。有些地方甚至出現了“您說討厭自民黨?那麼會將政權交給民主黨嗎?”這種近似於嘲諷的口號。
  而且,報道稱,隨著日本社會的保守化,日本人特有的“穩定回歸本能”就達到了極點。形成輿論的媒體也站在安倍一邊。《讀賣新聞》和《產經新聞》實際上就是安倍的“啦啦隊”。儘管如此,撐起安倍政權輿論旗幟的《朝日新聞》最近卻連日發生事件誤報事故,社長被撤換,勢頭大減。  (原標題:韓媒:安倍藉口民意以實現個人野心 利用民眾心理)
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原寧波城管局副局長因受賄和濫用職權一審獲刑11年


  中新網寧波11月14日電 (記者 何蔣勇)記者最新獲悉,11月14日,原浙江省寧波市城市管理局副局長、寧波市中心城區建築渣土(泥漿)處置工作領導小組辦公室負責人陳建勝受賄、濫用職權案一審宣判,寧波市中級人民法院以受賄罪、濫用職權罪判處被告人陳建勝有期徒刑十一年,並處沒收財產人民幣八萬元;對其犯罪所得予以追繳。
  經法院審理查明,2004年至2013年期間,被告人陳建勝在擔任寧波市城管局城管一處副處長、處長、局長助理、副局長期間,利用職務上的便利,為有關單位和個人謀取利益,收受陳某、林某、程某等人所送的現金共計人民幣75萬元。
  2010年至2013年,被告人陳建勝在擔任寧波市城管局副局長、寧波市渣土辦負責人期間,在對寧波市江東區林甬碼頭申報臨時中轉碼頭進行核准、審批的過程中,明知林甬碼頭沒有港口經營許可證,有安全隱患,不符合中轉碼頭的設置條件,而違規、違法將林甬碼頭確認為臨時中轉碼頭,並將依法應由港口行政管理部門負責的碼頭安全生產監管工作違法確定為屬地管轄,最終落實到寧波市江東區城市管理局負責。林甬碼頭自2010年9月被確定為臨時中轉碼頭後,一直向甬江偷排建築泥漿,給國家造成經濟損失共計人民幣217萬餘元。另外,林甬碼頭自2012年5月至2013年在生產經營過程中發生三起安全事故,造成一人死亡、兩輛自卸車墜毀,共造成經濟損失人民幣36萬餘元。
  寧波市中級人民法院認為,被告人陳建勝身為國家機關工作人員,利用職務上的便利,非法收受他人財物,為他人謀取利益,已構成受賄罪;還濫用職權,明知林甬碼頭不具有港口經營許可證,仍將林甬碼頭列入臨時中轉碼頭。林甬碼頭被違法確認為臨時中轉碼頭後,林龍公司通過林甬碼頭向甬江偷排建築渣土以及生產過程中造成安全事故,給國家造成巨大經濟損失,該危害後果與被告人陳建勝的濫用職權行為具有因果關係,被告人陳建勝的行為已構成濫用職權罪。遂作出上述判決。(完)  (原標題:原寧波城管局副局長因受賄和濫用職權一審獲刑11年)
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2014中國航展四大看點


  第十屆中國航空航天博覽會將於本月11至16日在珠海三竈機場舉行,這將是一場舉世矚目的航空航天盛會,又恰逢中國航展“18歲”成人禮,航展的專業化和國際化必將邁上一個新的臺階。那麼,本屆航展將會有哪些精彩看點值得大家期待呢?
  一.參展飛機及國家數量創歷史新高
  本屆航展的展館數達8個,室內展覽凈面積超過35000平方米,參展飛機數量超120
  架,國內外參展商近700家,其中境外展商比例達45%。波音、空客、德事隆、貝爾、西科斯基、灣流、龐巴迪、巴西航空等世界知名公務機展商以及行業領先企業將悉數派出飛機參展。其中室內外展覽面積、參展飛機和參展國家數量均超過往屆,達到歷史新高。
  二.中國第四代隱身戰鬥機首次公開
  此次航展將首次公開展示中國殲31“鶻鷹”戰鬥機,“鶻鷹”隱形戰機預計在珠海航
  展期間亮相併進行精彩的飛行表演,這是中國首次正式公開國產第四代戰機。軍事專家普遍認為,“鶻鷹”戰鬥機雖然尚未獲得中國軍方訂單,但並不能完全排除未來“鶻鷹”戰鬥機上艦,成為中國下一代航母艦載機的可能。
  按照以往慣例,珠海航展往往是中國航空展商將產品推上國際市場尋求新機會的一個
  平臺。如果“鶻鷹”戰鬥機將來能夠走向國際市場,將是中國軍貿出口中的一個重大突破。正因為如此,“鶻鷹”戰鬥機必然成為本屆航展的最大亮點。
  三.民企或創歷史成本屆航展最大買家
  本屆珠海航展中,將會涌現出眾多新買家,其中,北京百龍綠色科技企業總公司(以
  下簡稱“百龍科技”)計劃在航展第一天正式簽約購買20架“海王”(Searey)水陸兩棲運動飛機。此次航展,百龍科技預計購買30餘架飛機,包括直升機和固定翼飛機。在此次珠海航展之前,百龍科技耗資億元採購的EC155b1直升機已於10月底抵達北京八達嶺機場。
  據悉,百龍科技此次大規模採購飛機,主要為發展其空中旅游事業及旗下子公司新雪
  國滑雪場的雪場緊急救援工作。同時,百龍科技在10月下旬已加入由北京999緊急救援中心發起的中國第一家創新發展合作空地救援聯盟,做好隨時應對發生自然災害和重特大交通事故的救援準備。
  四.中國首批女殲擊機飛行員駕駛殲10亮相
  本屆航展開幕日正值我國空軍成立紀念日,空軍成立65周年紀念活動將與第十屆中國航展相融合。屆時,中國首批殲擊機女飛行員將駕駛殲10表演機首次亮相中國航展,空軍八一飛行表演隊將以全新陣容勁舞珠海。
  新加入八一飛行表演隊的5名女飛行員,是我國首批殲擊機女飛行員,已飛過4種機型,飛行時間都在750小時以上。她們曾在新中國成立60周年國慶首都閱兵慶典上飛越天安門。
  珠海航展是國內、乃至全亞洲最大的航空航天盛會,珠海航展20年,尤看今年參展陣容空前龐大,展品豐富,看點繁多,對於任何一名熱愛航空航天的觀眾來說,均是不容錯過的頂級盛宴。  (原標題:2014中國航展四大看點)
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埃博拉傳染力不會增強


  患者越年長死亡率越高
  本報訊 據日本媒體4日報道,埃博拉病毒雖然傳染力和過去相比沒有發生變化,但是因患者年齡和治療狀況不同治療效果會出現差異。
  報道援引專家觀點稱,預計病毒的傳染力今後不會增強,如果能通過隔離患者等舉措來降低接觸感染的風險,則能夠抑制埃博拉出血熱蔓延的態勢。
  報道稱,埃博拉病毒經過多次感染後會發生變異,但病毒的性質和原來相比沒發生變化。致死率方面,包括疑似病例在內的致死率約為50%,而只計算確診病例的致死率則高達70%以上。
  報道稱,患者年齡越大致死率越高。在20歲以下,致死率不到60%,而46歲以上則超過90%。謝非林助教表示,“老年人經常患有的糖尿病和高血壓等疾病以及免疫力可能造成影響”。出現頭暈和腹瀉癥狀的患者的病情都很嚴重。(中新)  (原標題:埃博拉傳染力不會增強)
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